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提高传热系数的有效措施铜铝复合翅片管

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铜铝复合翅片管采用整体热镀锌的螺旋翅片管,因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时,锌层牢固性差,易脱落),加之锌液不可能全部渗入间隙内,所以,翅片与钢管的结合率仍不高。另外,锌的传热系数比钢小(约为钢的78%),故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀,因此,用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。

翅片管换热器所用翅片管有内翅片管和外翅片管两种,其中以外翅片管应用较为普遍。外翅片管一般是用机械加工的方法在光管外表面形成一定高度、一定片距、一定厚度的翅片。翅片管的型式有螺旋翅片管、套装翅片管、滚轧式翅片管、板翅式翅片管。

波节管换热器是强化传热节能高效换热设备,在石油、化工、电力系统、供热采暖等已经得到广泛应用,根据波节管的结构特性,在壳体结构上进行了创新,已获专利,经过生产实践和理论计算,验证了管壳式不锈钢波节管换热器。

传热系数是换热设备的一个重要技术指标,强化换热表面的对流传热是提高传热系数的有效措施。波节管换热器的强化传热是通过其独特的超薄壁波节管来实现的,波节管是一种由大小圆弧连续相切,内外形如波纹状的薄壁管子,其波峰与波谷间的高差使流体受到了强烈的扰动,这种扰动来自管内外流体的三维运动,因此其扰动的程度更为强烈和彻底,即使流体流速很低,也能使其成为湍流状态,同时管壁薄温度梯度小,大大降低管壁热阻,提高了管内外换热系数,从而使总的传热系数提高。

翅片管机又叫“翅片管轧机”,是将不同规格的铝管内衬铜管或钢管(亦称基管),通过机组内刀具进行轧制复合,一次性挤压成型肋片,目的是达到增加换热面积之效果。铜铝复合翅片管